BG-CLASSIC SI bezpečnostní žlab
Vozidla a letadla se stávají těžšími a intenzita dopravy neustále roste, což představuje rostoucí výzvu pro dopravní infrastrukturu – toto platí zvláště na letištích, dálnicích a kontejnerových terminálech. Tento trend pravděpodobně bude pokračovat, aniž by byl vidět jeho konec. Bezpečnostní žlab BG-SI byl speciálně vyvinut k řešení těchto výzev. Žlab má pevné tělo z betonu s vhodným zesílením a čtyřikrát upevněné ultra-stabilní litinové rošty. To ho činí ideálním pro jakékoli lokality s pohybem těžkých vozidel, kde se očekávají vysoké mechanické namáhání, jako jsou kroutící momenty, brzdění a smykové síly.
Technická data
Třída zatížení
Délka
Výška na konci žlabu
Oblasti použití: kontejnerový terminál letiště (tranzitní prostor) letiště (pojezdové dráhy) přístav průmysl logistická oblast
Stáhnout kategorii
Velmi stabilní
a bezpečný.
Kotvící konzole
Hrana je uchycena podél celé délky těla žlabu
+
Všestranná hrana z pozinkované oceli
- Plně integrovaný a tloušťka 4 mm
- Obal těla žlabu v viditelné oblasti
- Zapečetěná celoobvodová ochranná hrana
+
Upevňované duktibilní litinové rošty
- Velmi stabilní díky čtyřnásobnému bezpečnostnímu spoji
- Snadno udržovatelný díky vyměnitelnému šroubovému spojení
- Další ochrana proti podélnému posunu
+
Těsnící žlabový systém
- Tvarovaný bezpečnostní spoj na přední straně
- Žlab lze utěsnit napříč celým průřezem
+
Přehled výhod:
- Optimalizované pro nejnáročnější použití
- Lehká manipulace, vysoce praktické, zkrácení doby výstavby
- Pevné tělo žlabu do třídy zatížení F 900 kN (podle normy ĆSN EN 1433 žlab typu I)
- Vysoce kvalitní železobeton
- Pevná ocelová hrana poskytuje dokonalou ochranu
- Přišroubované litinové rošty se zajištěním proti podélnému posunu
Přehled výhod:
Perfektně sedí
- Rovná povrchová hrana pro optimální, rovné napojení s místním podlahovým krytím
+
Extrémně časově efektivní
- Další betonový obal je eliminován, protože se jedná o žlab typu I dle normy EN 1433
- Není třeba čekat před položením sousedících povrchů vozovky
+
Předem tvarovaný distanční prvek
- Předdefinovaná vzdálenost mezi prvky
- Přesně navržené spoje
- Jednoduchá, efektivní instalace
+
Pevné a odolné
- Ocelová konstrukční výztuž
- Velmi stabilní, hladká boční stěna
- Dilatační spára přímo na stěně žlabu
+
Nějaké
otázky?