Vyberte zemi nebo oblast, ve které se nacházíte, abyste mohli zobrazit místní obsah.
United States
  • United States
  • Vyberte jinou zemi

BG-CLASSIC SI bezpečnostní žlab

Vozidla a letadla se stávají těžšími a intenzita dopravy neustále roste, což představuje rostoucí výzvu pro dopravní infrastrukturu – toto platí zvláště na letištích, dálnicích a kontejnerových terminálech. Tento trend pravděpodobně bude pokračovat, aniž by byl vidět jeho konec. Bezpečnostní žlab BG-SI byl speciálně vyvinut k řešení těchto výzev. Žlab má pevné tělo z betonu s vhodným zesílením a čtyřikrát upevněné ultra-stabilní litinové rošty. To ho činí ideálním pro jakékoli lokality s pohybem těžkých vozidel, kde se očekávají vysoké mechanické namáhání, jako jsou kroutící momenty, brzdění a smykové síly.

Technická data

Třída zatížení
Délka
Výška na konci žlabu

Oblasti použití: kontejnerový terminál letiště (tranzitní prostor) letiště (pojezdové dráhy) přístav průmysl logistická oblast

Stáhnout kategorii

Velmi stabilní

a bezpečný.

Kotvící konzole

Hrana je uchycena podél celé délky těla žlabu
+

Všestranná hrana z pozinkované oceli

  • Plně integrovaný a tloušťka 4 mm
  • Obal těla žlabu v viditelné oblasti
  • Zapečetěná celoobvodová ochranná hrana
+

Upevňované duktibilní litinové rošty

  • Velmi stabilní díky čtyřnásobnému bezpečnostnímu spoji
  • Snadno udržovatelný díky vyměnitelnému šroubovému spojení
  • Další ochrana proti podélnému posunu
+

Těsnící žlabový systém

  • Tvarovaný bezpečnostní spoj na přední straně
  • Žlab lze utěsnit napříč celým průřezem
+

Přehled výhod:

  • Optimalizované pro nejnáročnější použití
  • Lehká manipulace, vysoce praktické, zkrácení doby výstavby
  • Pevné tělo žlabu do třídy zatížení F 900 kN (podle normy ĆSN EN 1433 žlab typu I)
  • Vysoce kvalitní železobeton
  • Pevná ocelová hrana poskytuje dokonalou ochranu
  • Přišroubované litinové rošty se zajištěním proti podélnému posunu
Přehled výhod:

Perfektně sedí

  • Rovná povrchová hrana pro optimální, rovné napojení s místním podlahovým krytím
+

Extrémně časově efektivní

  • Další betonový obal je eliminován, protože se jedná o žlab typu I dle normy EN 1433
  • Není třeba čekat před položením sousedících povrchů vozovky
+

Předem tvarovaný distanční prvek

  • Předdefinovaná vzdálenost mezi prvky
  • Přesně navržené spoje
  • Jednoduchá, efektivní instalace
+

Pevné a odolné

  • Ocelová konstrukční výztuž
  • Velmi stabilní, hladká boční stěna
  • Dilatační spára přímo na stěně žlabu
+
BG- těsnící systém
použitelné pro žlaby s bezpečnostní drážkou

 

BG- těsnící systém
použitelné pro žlaby s bezpečnostní drážkou