BG-CLASSIC SI Letištný žľab
Stále ťažšie vozidlá a výkonnejšie lietadlá znamenajú nárast požiadaviek na dopravnú infraštruktúru – platí to zvlášť pre letiská, diaľnice alebo kontajnerové terminály. Koniec tohto vývoja je v nedohľadne. Na zvládnutie týchto požiadaviek bol špeciálne vyvinutý Letištný žľab BG-SI. Žľab disponuje masívnym betónovým telom s oceľovou výstužou a tiež stabilnými liatinovými roštami so skrutkami na štyroch miestach. Vďaka tomu je prvou voľbou všade tam, kde sa vyskytuje intenzívna ťažká doprava a kde je potrebné počítať s veľkými mechanickými vplyvmi, ako je točivá, brzdná a šmyková sila.
Technické údaje
Triedy záťaže
F 900 kN
Materiál žľabu
betón
Dĺžka
1 000 mm, 2 500 mm
Šírka
613 mm
Výška na konci žľabu
485 mm
Oblasti použitia: prekladiskový terminál letisko /plocha/ letisko /okraj/ prístav priemysel logistické plochy
Letisko Viedeň
Letisko Viedeň
Plocha pre ťažké dopravné prostriedky
Letištný žľab na letisku
Letisko Hörsching
Letisko Viedeň
Letisko Bratislava
Letitný lab
Letisko Vieden, Rakúsko
Stiahni kategóriu
Bezpečné a
veľmi stabilné.
kotviace lišty
ukotvenie hrany po celej dĺžke telesa žľabu
+
Pozinkovaná oceľová hrana po celej dĺžke žľabu
- ukotvená v žľabe má hrúbku 4 mm
- prekrýva betónovú hranu žľabu
- chráni žľab po celej dĺžke
+
priskrutkovateľné liatinové rošty z tvárnej liatiny
- extrémne stabilné vďaka bezpečnostným skrutkovým spojeniam na štyroch miestach
- jednoduchá údržba vďaka vymeniteľnému spojovaciemu materiálu
- zaistenie proti pozdĺžnemu posunutiu
+
žľabový systém s možnosťou utesnenia
- bezpečnostná drážka na prednej strane
- možnosť utesnenia žľabu v celom priereze
+
Výhody na prvý pohľad:
- optimalizovaný na najnáročnejšie oblasti použitia
- jednoduchá manipulácia, vysoká vhodnosť pre prax, skrátené doby výstavby
- masívne žľabové teleso triedy F 900 kN (typ I podľa EN 1433)
- vysoko kvalitný betón s konštrukčnou výstužou
- priebežná ochrana vďaka masívnemu oceľovej hrane
- priskrutkovateľné liatinové rošty so zabezpečením proti pozdĺžnemu posunutiu
Výhody na prvý pohľad:
Perfektné prispôsobenie
- rovný povrch pozinkovanej hrany pre najlepšie možné pripojenie k okolitej ploche
+
úspora času
- obetonávka nie je potrebná, nakoľko ide o žľab typu I podľa EN 1433
- žiadne čakacie doby na pripojenie okolitých vrstiev
+
tvarovaný dištančný držiak
- definovaná vzdialenosť medzi prvkami
- presné vyhotovenie škár
- jednoduché, efektívne ukladanie
+
masívny
- oceľová výstuž
- hladká bočná stena s vysokou stabilitou
- dilatačná škára priamo na stene žľabu
+
Máte
otázky?