BG-CLASSIC SI Sicherheitsrinne
Schwerer werdende Fahr- sowie Flugzeuge mit immer höheren Intensitäten sind eine zunehmende Herausforderung für die Verkehrsinfrastruktur – dies gilt besonders für Flughäfen, Autobahnen oder Container-Terminals. Ein Ende dieser Entwicklung ist nicht in Sicht. Die BG-SI Sicherheitsrinne wurde speziell entwickelt, um diese Herausforderungen zu meistern.
Die Rinne verfügt über einen massiven Betonkörper mit entsprechender Bewehrung sowie vierfach verschraubte, hochstabile Gussroste. Damit ist sie überall dort die erste Wahl, wo massiver Schwerverkehr auftritt und entsprechend mit hohen mechanischen Einflüssen wie Dreh-, Brems- und Scherkräften zu rechnen ist.
Technische Daten
Belastungsklassen
F 900
Material der Rinne
Beton
Länge
1 000 mm, 2 500 mm
Breite
613 mm
Höhe am Rinnenende
485 mm
Einsatzbereiche: Container Terminal Flughafen (Airside) Flughafen (Landside) Hafen Industrie Logistikfläche
Flughafen Wien
Flughafen Wien
Gelände für Schwertransporter
Sicherheitsrinne am Flughafen
Flughafen Hörsching
Flughafen Wien
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Prospekt
Mit Sicherheit
extrem stabil.
Mit Sicherheit
extrem stabil.
Verankerungspratzen
Verankerung der Zarge über die gesamte Länge des Rinnenkörpers.
+
Umschließende verzinkte Stahlzarge
- vollintegriert und 4 mm massiv
- Ummantelung des Rinnenkörpers im Sichtbereich
- geschlossener Rundum-Kantenschutz
+
Verschraubbare Gussroste aus Sphäroguss
- extrem stabil durch vierfache Sicherheitsverschraubung
- wartungsfreundlich durch austauschbare Verschraubung
- Längsverschiebesicherung
+
Abdichtbares Rinnensystem
- stirnseitig angeformter Sicherheitsfalz
- Rinne über den kompletten Querschnitt abdichtbar
+
Die Vorteile auf einem Blick:
- optimiert für die härtesten Einsatzbereiche
- einfaches Handling, hohe Praxistauglichkeit, reduzierte Bauzeiten
- massiver Rinnenkörper Klasse F 900 kN (Typ I gemäß EN 1433)
- hochwertiger Beton mit konstruktiver Bewehrung
- Rundumschutz durch massive Stahlzarge
- verschraubte Gussroste mit Längsverschiebesicherung
Die Vorteile auf einem Blick:
Perfekte Anpassung
- plane Zargen-Oberfläche für bestmöglichen, höhengleichen Anschluss des örtlichen Belages
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Extrem zeiteffizient
- Wegfall der zusätzlichen Betonummantelung, da Rinne Typ I gem. EN 1433
- keine Wartezeiten zum Anarbeiten der seitlichen Fahrbahnkonstruktion
+
Vorgeformter Abstandhalter
- vordefinierter Abstand zwischen den Elementen
- exakte Ausführung der Fugen
- leichtes, effizientes Verlegen
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Dauerhaft massiv
- konstruktive Stahlbewehrung
- hochstabile, glatte Seitenwand
- Dehnfugenausbildung direkt an der Rinnenwand
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