Rekord na pasie startowym

LOTNISKO W BUKARESZCIE

Naprawa pasa startowego to trudny projekt – zwłaszcza jeżeli lotnisko cały czas funkcjonuje. Perfekcyjna koordynacja i niezawodność są kluczem do pomyślnej realizacji dużych projektów tego typu.

Jeden z dwóch pasów startowych na lotnisku Henri Coand” w Bukareszcie został odrestaurowany w rekordowym czasie, podczas gdy drugi pas był nadal eksploatowany.

Jeden z dwóch pasów startowych na lotnisku Henri Coand” w Bukareszcie został odrestaurowany w rekordowym czasie, podczas gdy drugi pas był nadal eksploatowany.

Nowy system oświetlenia lotniska do nawigacji

PORR zakończył projekt trzy miesiące wcześniej niż oczekiwano.

W ramach projektu renowacji sfrezowano i odnowiono warstwy asfaltu i betonu na 3,5-kilometrowym pasie startowym.

Zabudowano również nowe odwodnienia liniowe. wykorzystując 650 metrów korytek BG-FILCOTEN®

FILCOTEN® HPC dodaje wymaganą stabilność zamontowanym korytkom, czyniąc je znacznie lżejszymi od korytek wykonanych z betonu, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze na montaż.

Tyle pracy – tak mało czasu

Prowadzisz lotnisko z tylko jednym pasem startowym do startów i lądowań, podczas gdy drugi jest modernizowany i odnawiany w rekordowym czasie? To jest możliwe. Ponadto na międzynarodowym lotnisku Henri Coandă w Bukareszcie zamontowano nowy system oświetlenia lotniska do nawigacji, wymieniono zieleń na pasie startowym i wykonano prace przy kanalizacji.

 

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Bogdan Mărginean pracujący dla generalnego wykonawcy PORR był koordynatorem projektu i odpowiedzialnym za zarządzanie:

Jednym z największych wyzwań były środki ostrożności wymagane przy tak dużym projekcie budowlanym. Wszystkie zasoby takie jak pracownicy, sprzęt i materiały budowlane musiały zostać poddane typowym kontrolom bezpieczeństwa i kontroli celnej. Uniemożliwiłoby nam to pozostanie w pierwotnie zaplanowanym 8-miesięcznym terminie zakończenia projektu.
Ale była szybsza alternatywa

Mărginean zasugerował wejście na plac budowy spoza lotniska. To całkowicie oddzieliło teren budowy od reszty lotniska, w ramach odpowiedzialności PORR i z własnymi środkami bezpieczeństwa. W zamian PORR obiecał zakończyć projekt trzy miesiące wcześniej. Zespołowi udało się dotrzymać zaplanowanego terminu i zakończyć projekt w rekordowym czasie – oczywiście bez żadnych kompromisów w zakresie jakości.

 

Sfrezowany i całkowicie odnowiony

Podczas prac renowacyjnych sfrezowano warstwę asfaltu i niektóre warstwy betonu 3,5-kilometrowego pasa startowego. Uszkodzone płyty betonowe zostały wymienione, a złącza ponownie skalibrowane i wypełnione. Następnie nałożono mieszankę asfaltową i dodano nowe oznakowanie.

 

Oszczędność czasu dzięki FILCOTEN® HPC

Wyremontowano również systemy odwodnienia liniowego i kanalizacji. Stare wpusty odwadniające punktowe zostały zastąpione 650-metrowymi ciągami korytek BG-FILCOTEN® firmy BG-Graspointner. Oprócz wymaganych parametrów korytek odwadniających, dla PORR ważny był łatwy montaż, aby utrzymać niskie koszty instalacji. Materiał FILCOTEN® HPC zapewnia wymaganą stabilność zamontowanym kanałom, czyniąc je znacznie lżejszymi od betonu – co zaoszczędziło zarówno czas, jak i pieniądze na instalację.

 

Najważniejsza jest jakość

PORR, jako generalny wykonawca, gwarantuje klientowi sukces przy projektach o tak dużej skali jak ten. Dlatego najważniejsi są rzetelni partnerzy. Mărginean:

Dla nas wiarygodność jest kluczem. Kryteriami decydującymi są niezawodność i jakość produktu. 

„Czy ponownie współpracowalibyśmy z 
BG-Graspointner? Na 100% tak!

Jeśli planujesz innowacyjny projekt budowlany, systemy odwadniające firmy BG-Graspointner są bezpiecznym wyborem. Prosimy o kontakt z naszymi specjalistami:
 
Tel: +48 22 615 58 52
E-Mail: office.pl@bg-graspointner.com
Web: www.bg-graspointner.com

Profil projektu

Nazwa projektu
Bukareszt lotnisko Henri Coandă

 

Lokalizacja

Bukareszt, Rumunia

 

Zamontowane korytka

BG-CLASSIC BG-SL, Profil I-1, DN 20x30

BG-FILCOTEN® one NW 200 Nr. 40-0

 

Całkowita długość zamontowanych korytek

2840 m

 

Services BG-Support

ogólne wsparcie projektu

 

Client/builder

C.N. Aeroporturi Bucuresti SA

 

Zespół projektowy BG

Catalin Dima, Aura Tuta, Ionut Avram

 

Planning:

Search Corporation srl, 

Specialist Consulting srl

 

Firma budowlana

PORR, Project Manager Rene Fisher

Marcus Renn
Head of Marketing
International