Az 1980-as években Gulácsi Ferenc tervezte a Hungaroring versenypálya útvezetését és a kiszolgáló funkciókat. Ezzel a Hungaroring utat nyitott a FORMA-1 számára a "vasfüggöny" mögött. Gulácsi Ferenc legújabb projektje a BALATON PARK CIRCUIT tervezése Balatonfőkajáron.
BALATON PARK CIRCUIT
Biztonságos csapadékvíz elvezetés 200-as tempó felett
BALATON PARK CIRCUIT
Biztonságos csapadékvíz elvezetés 200-as tempó felett
Az 1980-as években Gulácsi Ferenc tervezte a Hungaroring versenypálya útvezetését és a kiszolgáló funkciókat. Ezzel a Hungaroring utat nyitott a FORMA-1 számára a "vasfüggöny" mögött. Gulácsi Ferenc legújabb projektje a BALATON PARK CIRCUIT tervezése Balatonfőkajáron.
A pályák tervezése során a licenc-besorolások magas szintű teljesítése határozza meg a pályán rendezett versenyek rangját, súlyát és hírnevét. Ezért a tervezés során cél a legmagasabb színvonal elérése a vonalvezetés és a biztonsági berendezések tekintetében. A licencek feltételeit az FIA és a FIM nemzetközi szabványai rögzítik.
A tervezés során nagy figyelem jut a kiegészítő létesítmények funkcionális elkülönítésének, azonban a legfontosabb prioritást a biztonsági- és közlekedési rendszerek kapnak.
Egy versenypálya építése során is követni kell előírásokat. Ezek meghatározzák a környezetbe illesztés szabályait (épület magassága, növényzet, környezetvédelem).
BG-FILCOTEN® one csapadékvíz elvezető folyóka a Paddock területéről vezeti el a vizet. (Ez a versenypálya mellett működő kiszolgálóterület, más néven Driver Camp) A folyóka monolitikus felépítése garantálja a maximális biztonságot. Mozgatható rácsos megoldás nem volt elképzelhető.
Az F900 terhelési osztályú folyóka az egyedülállóan tervezett beömlőnyílásainak köszönhetően nagy vízelnyelési képességgel bír.
Autóverseny-pálya tervezési tapasztalattal rendelkező építőmérnök
Egy versenypálya tervezése komplex kihívást jelent. A vonalvezetés tervezése csak egy a sok feladat közül
... mondja Gulácsi Ferenc magyar versenypálya tervezője, a téma régi nagy szakértője. 1986-ban ő tervezte a Hungaroringet, amely utat nyitott a FORMA-1 számára a "vasfüggöny" mögött. Ezt további projektek tervezése követte, úgy mint a romániai Marosring és az örkényi Euro-Ring Magyarországon. Jelenleg egy balatoni autóverseny-pályán, a Balaton Park Circuit-en dolgozik. Az 1980-as évek tapasztalatairól mesélt Gulácsi Ferenc:
Akkoriban egész más szociális és gazdasági feltételek voltak. Nagyon nehéz a két korszakot egymással összehasonlítani.
A megjelenésről van szó.
A biztonság ugyanolyan fontos, mint maga a pálya vonalvezetésére vonatkozó követelmények. A pályákra vonatkozó licenc-besorolások magas szintű teljesítése nagymértékben meghatározza majd a pályán rendezett versenyek rangját, súlyát és hírnevét. A tervezés során mindig az a cél, hogy az FIA és FIM kritériumai szerint a lehető legmagasabb szintű és ezzel a maximális licencminősítéseket érjük el. És ezt itt elértük. A részletmegoldásokban jelentkezhetnek a megbízó részéről sajátos elvárások. Olyanok, mint a kiegészítő építmények külső-belső megjelenése, a felhasznált anyagok, a dizájn vagy például a reprezentációs igény. Természetesen a funkcionalitást és a biztonságot érintő kérdésekben nincsenek kompromisszumok. Gulácsi:
Magától értetődő, hogy egy versenypálya építésekor követni kell az építési előírásokat. Ezek az előírások meghatározzák a környezetbe történő integrációt is. Épületek elhelyezkedésén és magasságán kívül a növényzetre és a környezetvédelemre vonatkozó előírásokat is be kell tartani.
Vízelvezetés BG-FILCOTEN® one folyókával
A Paddock-területek vízelvezetéséhez (a versenypálya melletti terület, mely Driver Camp néven is ismert) a FILCOTEN® HPC alapanyagú BG-FILCOTEN® one folyókát választotta a tervező. A monolitikus folyókarendszer nagy terhelhetősége, F900 terhelési osztályba sorolása teszi itt alkalmassá. Az egyedülálló S-betű formájú beömlőnyílás a nagy vízelvezetési teljesítményt garantálja. A folyóka konstrukciójának köszönhetően ez a termék ideális választás.
A folyóka folyóka monolitikus felépítése garantálja a maximális biztonságot. Mozgatható rácsos megoldás nem volt elképzelhető.
Ezen kívül remekül mutat a BG-FILCOTEN® one az út és a járdaszegélyek mentén. Gulácsi ennek a projektnek a kapcsán ismerkedett meg FILCOTEN® HPC alapanyaggal, melyről jó véleménye alakult ki:
A kis súlynak rendkívül nagy előnye volt a szállítás és a beépítési munkálatok során.
Ez nagyban segítette az építkezést.
A különböző beépítési területeken többféle terhelési osztálynak kellett megfelelnie a folyókáknak. A BG-Graspointner kollégái minden egyes beépítési szituációnál egyedi beépítési terveket készítettek.
Ön is egy projektet tervez? Akkor mi vagyunk az Ön partnere. Műszaki tanácsadó kollégáink készséggel adnak tanácsot és műszaki támogatást:
Tel.: +36 (1) 421 8542
E-Mail: office.hu@bg-graspointner.com
Cím:
BG-Graspointner Kft.
Európa u. 6.
1239 Budapest
Tel.: +36 (1) 421 8542
E-Mail: office.hu@bg-graspointner.com
Cím:
BG-Graspointner Kft.
Európa u. 6.
1239 Budapest
Projekt adatok
Projekt neve
Balaton Park Circuit Auto- és Motor versenypálya
Hely
Balatonfőkajár, Magyarország
Beépített folyókatípusok
BG-FILCOTEN® one NM 150 Nr. 0, H=1000mm, RSZ 23/52mm
BG-FILCOTEN® one NM 200 Nr. 0, H=1000mm, RSZ 23/70mm
BG-FILCOTEN® one NM 200 Nr. 40-0, H=1000mm, RSZ 23/70mm
Folyóméter összesen:
1615 m
BG-Projekt csapat:
Tervező/Építész
Gulácsi Ferenc
Kivitelező:
Kazamata-Bau Kft. / Zoltán Csanádi
Opitz Tamás
Ügyvezető igazgató Magyarország
BG-Graspointner | Magyarország
