Ancrage de la cornière sur toute la longueur du corps du caniveau.

<ul> <li>entièrement intégrée et massive de 4 mm</li> <li>Enrobage du corps du caniveau dans la zone visible</li> <li>protection fermée des bords sur tout le pourtour</li> </ul>

<ul> <li>extrêmement stable grâce à un quadruple vissage de sécurité</li> <li>facile à entretenir grâce à un raccord à visser interchangeable</li> <li>Protection contre les mouvements longitudinaux</li></ul>

<ul> <li>pli de sécurité formé sur la face avant</li> <li>Caniveau pouvant être étanchéifié sur toute la section transversale</li> </ul>

<ul> <li>optimisé pour les applications les plus difficiles</li> <li>Manipulation simple, grande aptitude à la pratique, réduction de temps de construction </li> <li>corps de caniveau massif classe F 900 kN (type I selon EN 1433)</li> <li>béton de haute qualité avec armature constructive</li> <li>Protection intégrale grâce à une cornière en acier massif</li> <li>grilles en fonte vissées avec sécurité contre le déplacement longitudinal</li> </ul>

<ul><li>surface plane des cornières pour un raccordement optimal et de même niveau que le revêtement local</li></ul>

<ul> <li>Suppression de l'enrobage en béton supplémentaire, car caniveau de type I selon EN 1433</li> <li>pas de temps d'attente pour la mise en place de la structure latérale de la chaussée</li> </ul>

<ul> <li>distance prédéfinie entre les éléments</li> <li>exécution exacte des joints</li> <li>pose facile et efficace</li> </ul>

<ul> <li>armature de construction en acier</li> <li>paroi latérale très stable et lisse</li> <li>Formation de joints de dilatation directement sur la paroi du caniveau</li> </ul>